Другая Параллель

В последние пару лет великолепная американская скрипачка и танцовщица Линдси Стирлинг как-то незаметно выпала из топа музыкальных новостей. Это могло показаться странным - вроде бы инфоповодов всё время появлялось хоть отбавляй. С прежней частотой снимались клипы, количество просмотров каждого из которых быстро зашкаливало за миллион (а общее число просмотров её видеоработ перевалило за 3 миллиарда к середине 2020-го). Росло количество подписчиков её ютуб-канала - примерно на миллион в год (10 млн в 2018-м, 12,8 млн сейчас).

Продолжали выходить альбомы: в 2019-м вышел уже пятый полноформатный студийник под резким, звучным и таинственным названием "Artemis", наполненный не слишком обычной для Линдси темноватой музыкой и не слишком характерными для неё тревожащими эмоциями. Альбом оказался пророческим; первая же его песня "Андеграунд", вышедшая в виде клипа летом 2019-го, превосходно описывала грядущий ковидный 2020-й. Словно бы предвидя мрачные времена, о создании альбома Линдси ещё тогда, полтора года назад, говорила: «При написании "Artemis" я хотела дать людям понять то, что даже в самое тяжёлое время у нас есть „серебряная подкладка“. Вместо того, чтобы впадать в отчаяние, мы можем учиться и расти».



( Collapse )

Вслед за AMARANTHE осенью прошлого года (тогда не нашел времени написать) отличный клип выпустила ещё одна команда из высшего эшелона тяжелого рока. Речь конечно об одной из главных групп симфо-металла - группе EPICA.

Как и шведы, голландцы тоже выпустили ударный хит в преддверии нового альбома, выход которого под названием "Omega" назначен на 26 февраля. Собственно говоря, отличным получился не столько клип, сколько песня сама по себе. Это всегда радостно удивляет: всё же маститая, заслуженная команда, записавшая за семнадцать лет восемь студийных альбомов, три концертных плюс пару десятков синглов - вполне могла уже и подустать от бесконечного успеха и славы. Но когда люди любят свое дело и по-настоящему увлечены им - создавать всё новые и новые хиты у них получается на удивление легко.



( Collapse )

(Продолжение, начало здесь)

После завтрака в мотеле в самом конце утренних сумерек выезжаем наконец более плотно знакомиться с Выборгом.
Город невелик - всего 75.000 населения, меньше наших Великих Лук. Город компактен, вернее, компактен его центр - плана прогулки можно не составлять вообще: и карта Гугла и навигатор сходу открывают все его достопримечательности, а расстояние от одной до другой исчисляется сотней-другой, а то и всего лишь десятками метров.
Машину паркуем у рынка. Парковки - ещё один плюс местных поездок: по России как туристы ездим всё-таки достаточно редко, и бесплатные парковки в самом центре туристических городов не перестают удивлять - в Прибалтике-Финляндии-Польше такое встретишь крайне редко. В Выборге с парковками всё отлично - в центре их ещё и много, и проблемы где оставить машину нет вообще.

Выборгский центральный рынок - достопримечательность сам по себе. Хорошо сохранившееся здание дореволюционной постройки в стиле традиционного для этих мест северного модерна отлично вписывается в одну из центральных городских площадей. А вот вывеска не совсем подходит к экстерьеру, хотя её и попытались сделать не простой, а выполнили в готическом стиле - но где готика а где модерн...
При случае зайти на рынок обязательно стоит. Вещевые ряды особого интереса не представляют - достаточно обычный выбор одежды-обуви плюс очень много сувенирки, причем здесь она китчево-кричащая, совсем не такая, как в хороших сувенирных лавках.



( Collapse )

Так уже сложилось, что самое романтическое время года - Новогодние праздники - мы привыкли подкреплять для создания настроения поездкой в какое-нибудь подходящее место. Обычно это была Европа - Прибалтика или Польша, где можно увидеть другой мир, побывать в настоящей новогодней / Рождественской сказке, побродить по улицам и площадям средневековых городов, посетить очередной рыцарский замок... Современные же реалии, понятное дело, внесли коррективы в эту традицию и поначалу было непонятно, как её соблюсти, если все европейские средневековые города и замки остались - там, по ту сторону границы и для свободного посещения будут доступны Бог знает когда.
И тут неожиданно вспомнилось: стоп. Ну один-то такой город, и даже с рыцарским замком есть - здесь. И даже недалеко ).
И, составив маршрут с посещением окрестностей, заблаговременно забронировав номер в отеле и отдохнув после празднования Нового года, рано утром 4 января мы собрались и направились в сторону Выборга.



( Collapse )

...Умерли как-то таможенник, транспортный инспектор и дальнобойщик. Предстают перед апостолом Петром.
Первым подходит таможенник.
- Ты кто? - грозно вопрошает Петр
- Таможенник я! - отвечает тот
- Чего хоченшь?
- Да в рай бы мне!.. - смиренно просит таможенник.
Перед Петром появляется картотека, он смотрит один документ, второй, третий, морщится:
- Ой... о-ё-ёй... ой- ой-ой.. И ты с этим в рай хотел, а? Так, смотри сюда - вон видишь лестница вниз идёт? Длинная!.. - Вот топай по ней, всё вниз и вниз, как жарко будет, там тебя встретят.
Опустил таможенник плечи, побрел.
Подходит транспортник.
- Ну а ты кто? - ещё строже спрашивает Петр.
- Транспортный инспектор я
- И тебе в рай?
- Да, хотелось бы.
- Посмотрим, - листает Петр ту же картотеку. Читая, округляет глаза, шепчет молитвы, крестится, поминая нечистого, роняет листы, поворачивается:
- Вон видишь мужик по лестнице спускается? Дуй за ним!..
- Отец, может, договоримся?.. - скулит транспортник - при себе сейчас нет, но при случае - не заржавеет!..
Петр встает из-за стола, гневно указуя пальцем на лестницу:
- Черти ждут, смола готова, Не заставляй ждать!..

Дальнобойщик посмотрел на всё это, подумал, да ну его, тут такие строгости, если уж эти хитросделанные не проскочили, то мне-то куда уж...
Развернулся и побрел к той же лестнице. Как вдруг сзади:

- Эй, мужчина!..
- А? - обернулся дальноюойщик
- А ты-то кто будешь?
- Да дальнобойщик я, - отвечает мужик.
- А ну, постой, - бормочет Петр и лезет в картотеку - давай-ка посмотрим.
Долго перебирает какие-то бумаги, достает пачку накладных, смотрит на даты.
С любопытством переводит взгляд с документов на водителя и обратно.
- Ну что, отец - спрашивает дальнобой - в ад мне?..
- Да нет, - с любопытством отвечает Петр
- Что, в рай? - удивляется шофер
- Да тоже нет, - с ещё большей иронией говорит Петр.
- Тогда куда ж мне?

Апостол Петр встает из-за стола, подходит к водителю, обнимает за плечи и ведет к солнечному лифту.
- А тебе, братишка, обратно на Землю. Тебе завтра вечером на загрузку.
( Collapse )

Вот уже вторая половина осени, а из впечатлений, событий, новостей - одни только повторяющиеся картины. Одно и то же - Псков - Таллинн - Рига - Москва - Питер - Псков - Таллинн - Рига - Москва... И так раз за разом. Рейс за рейсом.
И всё время как-то не получается остановить этот круговорот, вывалиться из него в нормальную жизнь. Паузы между рейсами иногда всего неполные сутки. Ночью приезжаешь в город, утром сдаешь документы от выполненных загрузок, получаешь новое задание, вечером уже на границе. И всё по новой.



( Collapse )

Шведы, это могут быть только шведы, такое делают только они! - первое, что приходит в голову при прослушивании этой песни. Узнаваемо здесь всё: предельная плотность звука, максимально насыщенное музыкальное пространство - совершенно без пустот, спрессованное до наивозможной крайности. Узнаваемая шведская ритмика - простая на первый взгляд, но - попробуй придумай так же!.. И, конечно, фантастическая мелодичность, эта характерная черта шведской музыки, будь то поп, рок, металл - не важно. Та самая мелодичность, за которой обращаются сюда, когда не хватает фантазии придумать своё - не хуже. Придумать так, чтоб - звучало. Чтоб тащило в водоворот. Чтоб впечатывалось, вжигалось в память, в мозг - сразу и насовсем.
Да, это шведы. Они умеют. Могут. А уж если команда из высшего эшелона - так и подавно.



( Collapse )

Текст - Мария Столярова в ФБ-группе "Хватит бояться!"

Беларусы - это, конечно, про вот это всё: за день выкупить в пострадавшей от рук силовиков кофейне весь кофе; бесплатно установить в этой же кофейне стекло; создать диванные войска, чтобы противодействовать на минном поле соцсетей троллям из Кремля и в целом проводить быструю, своевременную зачистку инфополя от токсичных комментариев и аккаунтов; организоваться дворами во время кражи флагов и не дать МЧС и тихарям украсть хоть один, быстро затаскивая их в окна; завалить больницы и пострадавших на Окрестина едой, лекарствами и контактами адвокатов в тот же день; выкупать за свои деньги тиражи газет, которые отказались брать в киоски, и раздавать их бесплатно на улицах города; найти всем уволенным купаловцам, вынужденным освободить служебное жилье, за один день новые квартиры; собрать несколько миллионов долларов на оплату всех штрафов и медицинских расходов жертвам репрессий; скупить в магазине всю ткань белого и красного цвета, чтобы сшить как можно больше бчб-флагов, потому что их постоянно ворует МВД; отмыть раз десять закрашенный мурал, не угодный власти, очистить раз двадцать от песка и соли надпись в память убитого Тарайковского, и возобновить её после закрашивания коммунальщиками (даже если там в итоге вырежут кусок асфальта, надпись все равно будет постоянно появляться, это как кровь, которую уже ничем не смыть); начать организацию народных дружин безопасности для сопровождения колонн на митингах, чтобы тихари и омон не смогли выдергивать людей с краёв; бесплатно менять на СТО отказавшие клаксоны, потому что за последний месяц беларусы запикали эту власть в умат. И ещё запикают! Сколько надо, столько будут пикать. Мне тоже в какой-то момент казалось, что смысла в этом нет, надо брать в руки мотыги и давать отпор. Но мирные, очень слаженные и очень долгие протесты оказывают очень большое давление на власть. Истерическое похищение Колесниковой сегодня тому доказательство.

P.S. От себя. С теми, кто говорит и пишет, что Беларусь-2020 - это недалекое будущее России, что Кремлю надо опасаться. что Беларусь станет примером для российского населения - не согласен абсолютно. Здесь такого единения людей нет и близко и не будет ещё достаточно долго. И в плане опасений, что белорусский протест перекинется на Россию - Путин может спать абсолютно спокойно ещё многие годы.

Про этот рейс целиком рассказывать нет смысла, дабы не повторяться и не постить одни и те же виды - Риги, рижской трассы. Стоит пожалуй лишь мельком упомянуть о его начале. А началось всё опять в Риге, с погрузки на Вентспилс иела, это примерно в районе гипермаркета Spice. Туда не проедешь иначе как под запрещающие знаки: сделал круг вокруг квартала, где располагается склад, кружение это чуть было не выкинуло меня в Юрмалу )). Увидев, как и другие грузовики идут под запрещающие знаки, пошел за ними, а на месте выяснил, что другого заезда нет и ездят сюда именно так - на свой страх и риск. Ну и ну, думал только в России такое.

Погрузка прошла быстро, а дальше начался косяк на косяке - и не с моей стороны. Поехал на затаможку в порт на привычную таможню на улице Уриекстес, где завис: документы оформляют отправители груза - и трижды (трижды!) таможня заворачивала документы из-за неправильного оформления. Каждый раз в таком случае в порт приезжал представитель фирмы, выяснял в чем дело, уезжал и через какое-то время привозил исправленные документы. Оформили лишь с четвертого раза, в результате простоял в таможне больше 2 суток: загрузился в четверг днем, выехал с таможни в субботу вечером.

Косяки однако на этом только начались: придя на границу Лухамаа / Шумилкино, эстонскую границу прошел быстро, на российской завис: документы таки снова оказались оформлены неправильно, машину задержали "для запроса дополнительных сведений" (есть такая официальная формулировка) - и это заняло ещё сутки. Пройдя через Псков (с заездом домой, конечно), доехал до Гатчинской таможни, где была назначена растаможка груза - и да, конечно! - и здесь документы вновь не пропустили. Мало того, что гатчинская таможня по условиям и отношению - форменная скотобаза даже по сравнению с другими российскими таможенными постами, так ещё и начальник её - клинический пример человека с профдеформацией: назначил сперва таможенное наблюдение (вскрытие кузова с поверхностным осмотром груза), результаты его не устрроили - распорядился о досмотре груза с частичной разгрузкой и пересчетом, а когда ему предоставили результаты - не удовлетворился ими и назначил ещё один досмотр, снова с выгрузкой. Плюс бюрократия, согласования, чесания в затылке, долгие раздумья, что с этим всем делать...
В результате простоял в Гатчине - 9 дней. И да, уехать домой было нельзя.

Когда наконец признали, что никаких нарушений нет, ворота таможни остались позади а впереди лежала свободная трасса и оставшиеся до точки выгрузки 1.300 км - ощущение простора и свободы было непередаваемо )). А расстояние совсем не напрягало - все сроки были давно сорваны и офис дал команду ехать как едется, главное - приехать вообще.
А точка выгрузки находилась - в Заполярье. Город Кировск, Мурманская область.



( Collapse )

Мда... Если человек, называющий себя президентом страны и утверждающий, что за него - большинство населения, при виде этого самого населения облачается в бронежилет и хватается за автомат - сам, лично - похоже, его конец гораздо ближе, чем кажется всем, кто в курсе этой истории...

P.S. Виктор Шендерович: Александр Григорьевич, войну с Польшей надо начинать 1 сентября. Недельку еще подождите, чтобы все стильно было.