February 8th, 2012

Ещё техническое

Добрался-таки до сервиса.

Заменили ремень ГРМ, оба ролика, помпу. Плюс заменили антифриз. Плюс бонусом (по акции) сделали диагностику подвески.

Как думаете, за все эти работы (при том, что все материалы и запчасти - сервиса) 7100 рублей - это дорого?..
А то я как-то на другие суммы рассчитывал... Думал, тысячи в 4 уложусь...

Диагностика подвески,кстати, выявила:

- стойки переднего стабилизатора под замену - люфт,
- пыльник ШРУСа правого приводного вала внешний под замену (разорван),
- масляные уплотнения (сальники) приводных валов под замену - подтекания масла,

Плюс нашли и записали:
- Ремень генератора под замену (срочно!) - весь в трещинах.

Ну, ремень-то генератора поменять и сам в состоянии, а вот остальное...
Можно с этим ездить, и как долго?.. А то мне просто не на что прямо сейчас всё это делать...
В сервисе, кстати, оценили работы по исправлению этих трёх косяков (без ремня генератора, считая стоимость работы, запчастей и материалов) - примерно в 3500 - 3700 руб... Не сильно большая цена?..